版型：如果沒有鋪棉，凡是縫份2公分的地方都要改成1公分。 

因為我是要用鋪棉的作法，所以首先 把版型直接畫在布上，依縫份剪下，之後將依擺放的方式結合起來。

 先將中間片車縫出芽，再與右片車縫在一起。

 和左片車縫一起。

將車好的前片、後片與胚布用雙面膠棉燙在一起(溫度不要適中)，再剪下。然後沿著出芽內側落針壓一道線，這樣出芽才不會倒向一邊。

手縫壓線中間片，壓線是由花圖案的花心向外壓到花瓣。之所以要鋪棉，就是想學手縫壓線，初始三號老師說可以挑一朵花來壓，所以我選了這塊花特別大的布，沒想到是我誤會老師的意思，後來二號、三號老師都說要全部圖案即使細到像花梗也得壓線，可是一朵花顏色有數種，每每都要換不同顏色的線才能繼續縫，所以我是一邊縫一邊嘆氣，讓老師覺得很無奈。不過手壓的好處是比較「膨」，花的確有跳出布面的感覺。

二邊是用透明線車縫壓線，老師本來要我也用手壓，哈哈~~我這個超級懶人當然是竭力抗拒，但透明線可整慘我了，很難看清楚，又超會回彈，最後正面的線又再用針穿到後面打結，但我留的線不夠長，即使拉到後面也無法打結，所以我用火燒，導致後來還是有線彈回正面，我只好剪掉，所以正面有些壓線脫落的現象。

壓線完成後，要將前片、後片重合版型，將版型畫在胚布上，再用縫份圈畫出縫份1公分的外緣線(上邊不用留縫份)。沿版型線外側車一道「完成線」後，再沿著縫份外緣線剪下。不過車完成線時要注意，如果車得太內邊有可能在與側片組合後露在包體外，不可不慎。

英文名字的皮片是用原皮色空白皮片，用工具敲打英文字釘或圖案釘，第一次施作的我不是力道太輕就是太重，不然就是不均勻，有時更好笑，連方向都錯了。剛開始打好覺得字不是很清楚，拿棉花沾咖啡色壓克力顏料擦過後，字比較清楚，整個質感才出來。最後用工具打上鉚釘扣與前片結合。

Photo by FangLan Hsu

後片我開了一個15公分拉鍊袋，老師說拉鍊如果更短手就不容易放進去了，拉鍊前端先捲針縫，拉鍊前端力求平整。

放置的位置也較平常的位置低，距上方邊緣8公分。

將前片、後片分別與側片結合，外袋就完成了。車縫時要車在完成線內側。

 將縫份向二邊分別與胚布捲針縫在一起，老師說這樣出芽才會站起來。

 縫完一條把袋子翻回正面，有捲針縫的右邊的確站得挺直，不像左邊塌塌地。

外袋完成後，打腳釘，本來要放底板，老師說這樣以後會難洗，所以我選擇直接打，但是因為工作人員拿了比上釘大許多的工具給我，(她說可以大不能小？？)結果一打下去~~~上釘工具半邊的布破了，我只好胡亂縫一縫把破洞補起來，害我那天心情很鬱卒！後來用比上釘小的工具釘就沒有破布的情形。

內袋的作法和外袋相同，裁好布片，先做立體袋和筆袋，可以放手機、物品，最右邊的布片恰可插入一枝筆。

另一邊則做了拉鍊袋，一片型內袋和一條鑰匙掛勾。我覺得一片型顏色太搶眼，所以加了一條蕾絲。當然大家是否覺得我為何不用裡布做就好呢？那是因為裡布是99元的剩布，不夠讓我做裏面的構造。

 側面一樣加了保溫瓶隔布。

 配合包型，口布長20公分、寬2.5公分+四邊1公分縫份。表布、裡布四片都貼厚襯。

 長的二邊縫份車時要先折入再車。

 另一邊也同樣是一塊表布一塊裡布夾車拉鍊。拉鍊是35公分。

 拉鍊尾端包扣

二邊的耳朵我不想太大，所以按版型裁下後，將直的那方剪掉1公分。一邊貼襯，二片布正面相對，直線方留反口，翻過來後發現谷的地方都皺在一起，以為自己沒車好，拆掉重車還是如此。

問了老師才知道是因為我沒有在谷線剪一刀牙口，剪一刀後果然不皺了，後來代課老師建議我山線的部分要用鋸齒剪刀剪，如果沒有那種剪刀也可以自己剪，這樣山線才不會有布擠在一起的情形。

內袋套入外袋疏縫後車縫，再車縫口布和耳朵，耳朵弧形的這一邊用藏針縫與表布結合，最後用4公分斜布條包邊。然後打雞眼，雞眼儘量打上方些，會比較容易套入活動圈。 

亞米的活動圈比較小，老師很費勁才把環穿過雞眼，我要拔出來也很困難，因為太緊側邊都擠在一起，包口變得太窄，拉鍊變得沒意義，所以我到不同的工具店(包含喜佳、合億…)尋找更大號的圈都無功而返，最後在德昌買到5公分的活動圈，覺得好穿多了，如果是6公分會更適當！

正面

背面

側面

和LV的南瓜包合影留念

 完成圖

這是教室的原型，是不是跟我改的極不像！！

這款Alice托特包是我去學拼布的理由，我十分喜愛它的形，只是老師認為它有難度，一直不讓我做這個包，直到做了八個包後，老師終於答應我做這個包，也許有旺盛的企圖心，我很快速的完成這個包。自從做了防水胸包後，沒畫線、沒別珠針，沒疏縫就能抓著包車，讓我做這個包時能輕鬆完成，並沒有像有些同學一直拆。 

版型：

 表布及見返都是貼厚挺襯。

 裡布及袋口蓋布都是貼薄挺襯。

襯貼在布上都是留縫份1公分，有滾邊的則不留縫份，下面這二片要做隱形拉鍊的布要特別注意，裡布上方及表布見返下方縫份都是1.5公分。

裡布夾層二片對車留返口，轉彎處45度角剪一刀，需靠近線卻不能將線剪斷。 

裡布夾層布片對好型板畫出「拉鍊車縫止點」。

 裡布夾層布取中點，對準拉鍊中點，夾車45公分拉鍊，拉鍊頭尾均有一段未車。

圓弧邊的縫份老師說留0.5公分就好，再利用谷筆沿著襯的邊刮出深痕後將縫份內折，施作後，我覺得不要先把縫份剪掉而是先刮，刮好後再修掉縫份，免得縫份太少，在刮的時候老會被谷筆刮掉布邊，很容掉虛掉。(咖啡色裝飾片的襯在畫時最好註明是那一片的那一邊，對的時候才不會搞不清楚是那一片)

將裝飾片與表布下方角度對齊，圓弧對準表布的邊緣車0.2公分裝飾線。第一次車好後把二片表布對齊發現咖啡色裝飾片的邊沒對齊，所以我拆掉其中一片，用另一片當基準標出記號點，車的時候第二片的裝飾片只管記號點，下面四角形凹處沒齊就不管它，反正在縫份內，車起來後根本看不出來沒對齊。車好裝飾片後將二片表布正面對正面，下方車縫起來。(袋身的下方是相片的上方)

展開後發現裝飾片只有底部稍微偏離，袋身正面則是對得準準地。此時驚覺忘了在表布開拉鍊袋，所以只好礙手礙腳開了20公分的拉鍊袋。

 縫份燙開。

 打腳釘，在套押扣時，需將襯折幾折一起打，才不會把布打穿。

 先接合二片表布的直線邊，燙開縫份後，再將凹角處抓成直線車縫起來。 

 表袋身完成後，我先取表布中心點把磁扣釘上去。

這個包包最特殊之處就是隱形拉鍊，首先要注意，車縫拉鍊這邊的縫份是1.5公分，先在布上標出拉鍊頭、尾的位置，這二個標點間車縫針距4.0(3號老師說這是要拆掉的，所以針距用5.0)。左右二邊分別向中間車到標點處回針。

 縫份燙開，再把拉鍊中線對準將來要拆開的車縫線。

 拉鍊另一側貼拉鍊袋裡布後用單邊壓腳車縫。

 車好了靠裡布這一頭的拉鍊，再把拉鍊袋裡布(粉紅)拉到另一頭車起來。

 車好後把剛剛針距4.0的線拆掉，露出拉鍊就完成了隱形拉鍊的車縫。 

看相片就知道為何叫隱形拉鍊，因為拉鍊只露出拉鍊，拉鍊本身是看不到的。

另一側裡布和表布見返車縫後，縫份燙開。

沿著裡布的凹角畫出三條橫線(相片紅線的延長線)後，將內袋夾層的邊緣對準線車，車的時候上端對齊裡布上端，因為我牽就下方的直角，也沒用珠針別，所以下方的車線有些偏移。

 二邊都車好，就變成二邊袋子的型態。

和外袋一樣，把左、右、底三邊車縫起來，凹角抓成直線車縫。

 內袋就完成了。

 因為之前布的上方有留縫份，所以先把它修掉。

 將內、外套套在一起。

 用滾邊器製作4cm寬的滾邊條。

 滾邊條的接邊先依圖折好。

 將二邊布的折線對齊如圖。

 車縫後修齊。

 把帆布滾邊條靠邊車好。 

 滾邊條車好，包包的模樣。

 包包蓋布正面對正面車縫，直線邊留返口，在轉彎處剪二道牙口，翻回正面後與後片表布車縫結合。 

二邊將拉鍊與皮片用押扣釘在一起。

 注意！拉鍊必需拉直再釘。 

釘完二邊皮片後才去打雞眼，才發覺因為先釘了二邊皮片，我無法將二邊的布抓平再釘雞眼，導致雞眼的位置歪掉了。

 只好拆掉蓋布重車，讓蓋布儘量在雞眼中央。

但因為雞眼的失誤，前方的磁扣皮片也有一些偏移，沒有很正。

 拉鍊頭鬱金香：先裁9X5cm布。

 布對折車縫拉合，將縫份燙開後，繞著上方1公分縫份線平針縫，將拉鍊頭穿入後縮緊，並再平針縫幾針直到上方緊縮，注意要縫得均勻，翻回正面才會好看。

 翻回正面後，下方塞棉花進去。

 將下方1公分縫份折進去。(應該事先用熨斗熨好，折進去會比較漂亮。

 抓四點縫合，鬱金香就成形了。

這款托特包使用上我覺得比較適合開車族，因為是貼挺襯，所以騎機車時有些礙手礙腳，內袋隔成三層，不方便放太大的物品，感覺比較適合當公事包。只能放得下ipad，不合適放15吋筆電，所以我感覺它是中看不中用。